Ilustračný vizuál výberu lokality

DLHŠIE PARKOVANIE

AC nabíjanie

Pracovisko · hotel · byt · destinácia

KRATŠÍ OBRAT

DC rýchle nabíjanie

Verejný uzol · zastávka na diaľnici · vyťažený vozový park · dodávka

DVE SKUPINY VODIČOV

Zmiešané miesto

Na nastavenie mixu použite nameraný dopyt a dostupný výkon.

Ilustračný vizuál, nie odfotený projekt SINELINK ani overený model produktu.

1. Nabíjanie striedavým a jednosmerným prúdom: Rozhodnutie o obchodnom mieste v jednej tabuľke

Toto je úvodná príručka, nie univerzálne pravidlo. Niektoré pracoviská potrebujú DC. Niektoré verejné stránky fungujú dobre s AC. Vozidlo môže tiež prijať oveľa menej energie, ako je menovitý výkon nabíjačky. Základné definície úrovne 1, úrovne 2 a DC nájdete v častiVysvetlenie úrovní nabíjania EV. Úplný plán komerčnej lokality nájdete naPríručka kupujúceho infraštruktúry nabíjania EV.

2. Začnite s časom parkovania, nie s výkonom nabíjačky

Najprv si položte jednu otázku: ako dlho je vozidlo zaparkované? Služobné auto môže stáť osem hodín. Hotelový hosť môže zostať cez noc. Dodávkové vozidlo môže mať len krátku medzeru pred ďalšou cestou. Dostupné okno nabíjania vám často povie viac ako brožúra o nabíjačke.

Dlhodobé parkovanie: prečo klimatizácia často funguje

Nabíjanie striedavým prúdom môže pridať energiu na niekoľko hodín. Stránka môže nainštalovať viac bodov s nižším výkonom a obslúžiť viac áut, kým sú zaparkované. Ale zabudovaná AC nabíjačka auta obmedzuje rýchlosť odberu energie. 22 kW AC wallbox neznamená, že každé auto sa nabíja 22 kW. Niektoré vozidlá akceptujú oveľa menej AC.

Krátkodobé parkovanie: keď DC môže byť opodstatnené

Nabíjanie jednosmerným prúdom môže dodať viac energie počas krátkeho zastavenia, keď ho vozidlo podporuje. To môže byť užitočné v rušných predajniach, servisných oblastiach a vozových parkoch s úzkymi trasami. Vodič však nemusí dostať menovitý výkon počas celej relácie. Teplota batérie, stav nabitia, napätie, prúd a zdieľanie energie sú dôležité.

Zmiešaný web môže byť dobrou odpoveďou

Niektoré nehnuteľnosti slúžia dvom skupinám. Zamestnanci parkujú celé hodiny, zatiaľ čo návštevníci sa nakrátko zastavia. Jeden plán by mohol používať AC šachty pre prvú skupinu a menší počet DC šachiet pre druhú. Správna kombinácia závisí od nameraného dopytu a dostupného výkonu, nie od pevného pomeru AC-DC.

3. Odhadnite energiu, ktorú každé vozidlo potrebuje

Začnite s energiou, nielen so špičkovým výkonom. Pre každú skupinu vodičov odhadnite, koľko kWh treba pridať, kým vozidlo odíde. Potom sa pozrite na dostupný čas. To dáva priemerný cieľ nabíjacieho výkonu. Inštalovaná nabíjačka môže potrebovať viac priestoru, pretože skutočné nabíjanie má straty, zužovanie, zdieľanie a ďalšie limity.

Jednoduchý príklad plánovania: auto potrebuje 24 kWh počas šesťhodinového parkovacieho okna. Ideálny priemerný výkon batérie je 24 ÷ 6=4 kW. To neznamená, že 4 kW nabíjačka je konečný dizajn. Skontrolujte straty pri nabíjaní, palubnú nabíjačku auta, dostupný prúd a frekvenciu obsadzovania pozície. Flotila s potrebou 24 kWh len za 30 minút čelí veľmi odlišnému problému s energiou.

Tieto čísla sú aritmetické príklady, nie nameraný dopyt alebo zaručený výkon nabíjačky. Na podrobné výpočty kapacity, diverzity a špičkového dopytu použite plánAko nastaviť veľkosť nabíjacieho miestačlánok.Nepredpokladajte, že všetky autá prídu prázdne alebo všetci vodiči potrebujú rovnakú energiu.

4. Skontrolujte napájanie budovy a pripojenie k sieti

Nabíjačka je súčasťou elektroinštalácie. Váš transformátor, rozvádzač, napájač, ochranné zariadenia a miestne predpisy môžu obmedzovať, čo možno nainštalovať. Vysokovýkonná jednosmerná nabíjačka môže vytvoriť veľký špičkový dopyt. Stránka môže potrebovať upgrady, viac miesta a dlhšie schvaľovanie nástrojov. Nabíjanie striedavým prúdom sa môže stať veľkou záťažou, ak sa naraz nabíja veľa pozícií.

Požiadajte stavebného inžiniera o dostupnú kapacitu po bežnom zaťažení budovy. Pozrite si dennú krivku zaťaženia, nielen jedno číslo v nadpise. Zahŕňa vykurovanie, chladenie, výťahy, osvetlenie a budúcich nájomníkov. Konečný dizajn musia dokončiť kvalifikovaní odborníci podľa miestnych predpisov.

Zdieľanie výkonu a dynamické vyrovnávanie záťaže

Inteligentné riadenie záťaže môže obmedziť celkový dopyt po EV, keď je budova zaneprázdnená. Nabíjačky môžu napríklad zdieľať kapacitu, ktorá zostala po dodaní inej záťaže. To môže zlepšiť využitie existujúcej elektrickej infraštruktúry, ale nemôže to vytvoriť dodatočnú energiu zo siete. Môže to tiež predĺžiť čas potrebný na dokončenie nabíjania, keď je dopyt vysoký.

SINELINK ponúka aDynamický regulátor vyrovnávania záťažepre kompatibilné inštalácie. Používa lokálny ovládač a zodpovedajúcu komunikáciu s nabíjačkou. Potvrďte prispôsobenie modelu a zapojenie na mieste. PozriSpráva nabíjaniaa plánovanéDynamické vyrovnávanie záťažeB6sprievodca pre návrh úplného ovládania.

Nezabudnite na rozloženie stránky

DC skrine môžu potrebovať väčšie základy, chladiaci priestor a vedenie káblov. AC body potrebujú bezpečný dosah káblov, prístup k parkovisku a tiež ochranu pred poveternostnými vplyvmi. Skontrolujte odvodnenie, stĺpiky, prístupnosť, osvetlenie, značenie a servisný prístup. Nabíjačka, ktorá vyzerá dobre na pláne, môže byť stále ťažké použiť, ak je zásuvka vo vozidle ďaleko od kábla.

5. Porovnajte celkové náklady na stránku, nielen cenu nabíjačky

Nízka cena zariadenia nie je to isté ako nízke náklady na projekt. Projekty AC a DC majú rozdielne náklady. Správne porovnanie predstavuje celkové náklady na obsluhu vašich vodičov počas plánovanej životnosti lokality. Zahŕňa stavebné práce, sieťové práce, softvér, údržbu a možné prestoje.

Nepredpokladajte, že DC nabíjačka vždy zarobí viac peňazí. Výnosy závisia od dopytu, ceny nabíjania, doby prevádzkyschopnosti, nákladov na energiu a využitia. AC stránka môže byť slabá, ak ju nepoužívajú ovládače alebo sú zablokované šachty. Vytvorte miestny obchodný prípad pomocou konzervatívnych scenárov a scenárov s vysokým dopytom. PlánovanéNáklady na nabíjaciu stanicu EV: Kupujúci na každú riadkovú položku zabudnú, C9aMiera využitia a model ROI budú pokrývať finančné detaily.C10

6. Zvoľte AC, DC alebo Mixed Charging podľa typu miesta

Usmernenie o nabíjaní na pracovisku Ministerstva energetiky USA uvádza, že úroveň 2 sa bežne používa na pracovisku. Je to užitočná referencia, nie pravidlo pre každú krajinu alebo lokalitu. Pri cezhraničných projektoch je dôležitý aj lokálny mix vozidiel a rozhranie nabíjačky. Pozrite si plánovanéTypy konektorov nabíjania EV podľa regiónusprievodcu pred upevnením konfigurácie zástrčky.

7. Ako si vybrať výkon a množstvo nabíjačky

Najprv odhadnite, koľko vozidiel príde v každom časovom okne. Po druhé, odhadnite energiu na vozidlo. Po tretie, skontrolujte čas zotrvania a energiu dostupnú pre nabíjanie EV. Po štvrté, otestujte, ako sa stránka správa v rušných časoch. Nakoniec vyberte počet nabíjačiek a výstupný výkon. Jednoduchá tabuľka s hodinovými príchodmi je často užitočnejšia ako hádanie množstva rýchlonabíjačiek.

Vyhnite sa pasci na štítku

Jednosmerná nabíjačka s výkonom 120 kW nemusí dodať 120 kW do každého auta. Napríklad séria SINELINK SK-N 60–120 kW DC uvádza limit 250 A pre jeden konektor. Pri 200 V je 250 A 50 kW pred ostatnými limitmi. Menovité hodnoty skrinky neprevyšujú limity napätia a prúdu. V systéme s dvoma výstupmi môže byť energia tiež zdieľaná.

Plánujte vrcholy a rast v reálnom svete

Nerozmerujte každú šachtu, ako keby bežala na plný výkon celý deň. Neignorujte však ani rušné obdobia. Modelujte rôzne vzory príchodu a prípad rozumného rastu. Ak sa váš vozový park zmení, opýtajte sa na vozidlá s vyšším napätím, zmeny konektorov a budúcu softvérovú podporu. PlánovanéPoplatky za dopyt a výber lokality11aGrid Connection bude pokrývať dve samostatné plánovacie riziká12.

8. AC vs DC zariadenia: Čo ukazujú produktové stránky SINELINK

SINELINK'sInteligentný AC nástenný box série Hstrana uvádza modely 7,4, 11 a 22 kW pre uvedené varianty. Popisuje tiež pripojené ovládacie prvky a vyvažovanie záťaže. Môže to byť východiskový bod pre pracoviská a dlhodobé parkovanie. Skontrolujte typ napájania, limity striedavého prúdu vozidla, formát zásuvky/kábla a presný model, ktorý si plánujete objednať.

Pre nabíjanie jednosmerným prúdom uvádza zoznam SINELINKSK-N 60–120 kW integrované nabíjačkyaSEV1000 240–400 kW vysokovýkonné integrované nabíjačky. Tieto skupiny produktov vyhovujú rôznym mieram staveniska a elektrickým podmienkam. Nepovažujte ich za zaručený výkon na auto. Pred výberom modelu si overte rozsah výstupného napätia, prúd konektora, súčasné nabíjanie a servis.

Veľký rozbočovač môže tiež zvážiť distribuované systémy rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom, kde sú napájacie jednotky a nabíjacie terminály oddelené. Ide o iné rozhodnutie o architektúre zariadenia. PlánovanéSplit-Type vs integrované DC nabíjanie7tento výber podrobne porovná.

9. Praktický kontrolný zoznam RFQ projektu AC/DC

• Cieľová krajina, mesto a typ lokality.
• Parkovacie miesta, priemerný pobyt a špičkové hodiny príchodu.
• Značka vozidla, modelové roky, možnosti batérie/nabíjania a typy konektorov.
• Denný energetický cieľ v kWh a požadované obdobie nabíjania pre každú skupinu.
• Existujúce elektrické napájanie, voľná kapacita a obmedzenia úžitkovej hodnoty.
• Preferované usporiadanie AC, DC alebo zmiešané; počet výstupov a súčasné použitie.
• Vyvažovanie záťaže, sieť/OCPP, používateľský prístup a požiadavky na platby.
• Klíma na mieste, miesto inštalácie, dosah káblov a dostupnosť.
• Miestna zhoda, potreby merania, inštalácie a údržby.
• Plán rozšírenia, harmonogram projektu, očakávania služieb a rozsah rozpočtu.

Požiadajte o navrhovaný harmonogram vybavenia a predpoklady lokality. Uchovávajte predpoklady oddelene od overených meraní na mieste. Ak sa nabíjačka pripája k CSMS, potvrďte presný protokol a testované funkcie. PlánovanéOCPP 1.6J oproti OCPP 2.0.1pokrýva toto softvérové ​​rozhodnutie. Pre širší plán navštívteRiešenia nabíjania EV.

10. Získajte plán nabíjania AC/DC pre vašu stránku

PreskúmajteProdukty AC Charging, Produkty s jednosmerným nabíjaním, aEV Charging Product Hub. Povedzte spoločnosti SINELINK, koľko vozidiel obsluhujete, ako dlho zostanú, koľko energie potrebujú a aký elektrický výkon je k dispozícii. Môžeme vám pomôcť porovnať počiatočnú kombináciu vybavenia s dostupnými možnosťami produktov. Konečný výber zariadenia si vyžaduje miestne elektrické a inštalačné preskúmanie.

Emailsales@sinelinkenergy.com. Správna nabíjačka nie je len najrýchlejšia. Je to ten, ktorý vyhovuje vodičom, sile lokality a spôsobu, akým bude nehnuteľnosť fungovať každý deň.

FAQ